Eine Ledertasche auf dem Fahrrad ist an jedem Arbeitstag dabei, zwanzig Minuten hin und zwanzig zurück, und in Deutschland oder Österreich bedeutet das ein paar Mal im Monat Regen. Für alle, die stattdessen zu Fuß zur Straßenbahn oder zum Bahnhof gehen, gilt dasselbe: Nieselregen macht pflanzlich gegerbtem Leder wenig aus. Ein zehnminütiger Wolkenbruch schon, vor allem wenn die Tasche danach nass im Flur stehen bleibt.
Die kurze Antwort: Fahrradfahren mit einer Ledertasche ist völlig in Ordnung, auch im Winter, wenn du drei Dinge tust. Eine Regenhülle für ein paar Euro im Vorfach, zweimal im Jahr eine Schicht Wachs-Imprägnierung, und nach einer nassen Fahrt die Tasche abtrocknen und bei Zimmertemperatur trocknen lassen. Wildleder lässt du zu Hause.
Wie viel Regen verträgt eine Ledertasche?
Pflanzlich gegerbtes Vollnarbenleder nimmt Wasser auf, aber langsam. Ein Nieselregen von einer Viertelstunde hinterlässt Tropfen auf der Oberfläche, die du zu Hause wegwischst, und danach ist nichts mehr davon zu sehen. Das Problem beginnt bei einer Tasche, die richtig durchnässt wird: Dann spülen die Fette aus dem Leder, die Fasern trocknen stumpf und rau auf, und es bleiben dunkle Ränder zurück, dort wo das Wasser aufgehört hat. Eine halbe Stunde in einem Wolkenbruch ohne Schutz reicht dafür schon. Was du dann tust, steht in diesem Artikel über eine nass gewordene Ledertasche.
Schwarze und dunkelbraune Taschen verzeihen mehr als Cognac und Beige. Wasserflecken siehst du auf hellem Leder noch Wochen später; auf Schwarz fallen sie nach dem Trocknen und einer Schicht Fett kaum auf. Wer täglich fährt und trotzdem eine helle Farbe möchte, muss akzeptieren, dass die Tasche schneller ein gebrauchtes Aussehen bekommt. Das ist Patina, und bei Cognac ist das schön, aber sie wird ungleichmäßig, wenn vor allem die Oberseite den Regen abbekommt.
Welche Ledertasche fährt sich am angenehmsten: Rucksack oder Umhängetasche?
Eine Umhängetasche schwingt auf dem Fahrrad hin und her. Bei jedem Tritt rutscht sie nach vorne, in jeder Kurve schlägt sie gegen deinen Oberschenkel, und der Riemen schneidet in den Nacken, wenn du nach vorne gebeugt sitzt. Diagonal tragen hilft, aber die Tasche bewegt sich weiter gegen dich, und das scheuert am Leder. Nach einem Winter Fahrradfahren hat eine Umhängetasche eine glänzende Stelle, wo sie an deiner Jacke gerieben hat.
Ein Rucksack sitzt still. Der Nachteil ist bekannt: Nach zwanzig Minuten kräftigem Treten ist dein Rücken schweißnass, und dieser Schweiß zieht in die Rückseite der Tasche ein. Schweiß enthält Salz, und getrocknetes Salz hinterlässt weiße Ränder auf Leder. Einmal im Monat die Rückseite mit einem leicht feuchten Tuch abwischen und danach dünn einfetten hält das fern. Ein Rucksack aus dickem Leder, wie der Mavis, steht steif gegen deinen Rücken und schmiegt sich nicht so an dich wie eine weiche Tasche, und das ist auf dem Fahrrad angenehmer.
Die dritte Option ist die beste für alle, die es wirklich trocken halten wollen: die Ledertasche in einer Fahrradtasche. Eine gewöhnliche Fahrradtasche mit 20 Litern schluckt keinen 20-Liter-Rucksack, aber wohl eine Umhängetasche oder Laptoptasche. Leg ein altes Handtuch darunter gegen das Scheuern, und deine Tasche kommt trocken an, egal wie stark es regnet. Es ist weniger elegant, und es funktioniert.
Regenhülle, Imprägnierung oder beides?
Eine Regenhülle für einen Rucksack kostet zwischen 8 und 15 Euro, wiegt 50 Gramm und passt zusammengefaltet ins Vorfach. Wähle eine mit umlaufendem Gummizug und einer Größe, die zu den Litern deiner Tasche passt, für die meisten Tagesrucksäcke 20 bis 30 Liter. Zieh sie über, sobald es mehr als Nieselregen wird. Das ist die einzige Maßnahme, die einen Wolkenbruch wirklich abhält, und die günstigste dazu. Für eine Umhängetasche gibt es so etwas kaum; dort ist die Fahrradtasche die Alternative.
Imprägnieren kommt zusätzlich dazu, nicht stattdessen. Eine Wachs-Imprägnierung auf Bienenwachsbasis (kein Silikonspray, der verschließt das Leder und pflegt es nicht) macht die Oberfläche wasserabweisend, sodass Nieselregen und Spritzwasser von der Straße abperlen. Zweimal im Jahr reicht für alle, die täglich fahren: im Oktober vor den nassen Monaten und im März danach. Trag es dünn mit einem weichen Tuch auf, lass es eine Nacht einziehen und wisch den Rest weg. Bedenke, dass Wachs das Leder etwas dunkler macht und den Glanz verändert; teste es also zuerst an der Unterseite. Mehr über Fette und Wachs findest du in sieben praktischen Tipps zur Pflege einer Ledertasche und auf der Pflegeseite.
Eine imprägnierte Tasche ist nicht wasserdicht. Sie hält zehn Minuten länger durch, mehr nicht. Wer das mit wasserdicht verwechselt, steht nach einem Wolkenbruch trotzdem mit einer durchnässten Tasche da.
Was tust du nach einer nassen Fahrt?
- Räum die Tasche leer, auch den Laptop. Feuchtigkeit in einer geschlossenen Tasche zieht in das Futter.
- Tupf die Außenseite mit einem Handtuch trocken. Nicht reiben, das drückt Wasser ins Leder.
- Fülle die Tasche locker mit Zeitungspapier oder einem Handtuch, damit sie ihre Form behält.
- Stell sie offen bei Zimmertemperatur ab, fern von der Heizung und nicht in der Sonne. Rechne mit 12 bis 24 Stunden.
- Ist sie trocken und fühlt sie sich starr an, trag dann eine dünne Schicht Lederfett auf.
Die Heizung ist der größte Fehler. Leder, das zu schnell trocknet, schrumpft, wird hart und reißt an den Falten. Eine Tasche, die um sechs Uhr abends nass ankommt und neben dem Heizkörper steht, ist am nächsten Morgen trocken und deutlich weniger wert. Neben der Garderobe, mit offenem Reißverschluss, wird sie ebenfalls trocken, nur einen Tag später. Bleiben nach dem Trocknen Ränder sichtbar, lies dann wie du Wasserflecken aus Leder entfernst.
Wildleder auf dem Fahrrad: lass es lieber
Wildleder ist die aufgeraute Seite der Haut, ohne die dichte Narbenschicht, die glattes Leder schützt. Es saugt Wasser auf wie ein Schwamm, jeder Tropfen wird zu einem Fleck, und Spritzwasser von der Straße steckt voller Sand und Öl. Nach einem einzigen nassen Winter lässt sich ein Wildleder-Rucksack nicht mehr zurückbürsten. Cleo und Mira gibt es beide in einer glatten und einer Wildleder-Variante; für das Fahrrad wählst du ohne Zweifel glatt. Die Wildleder-Variante ist für trockene Tage, das Auto und den Abend.
Noch ein praktischer Punkt, zum Wind. Ein Rucksack auf deinem Rücken fängt wenig Wind, aber eine Tasche auf dem Gepäckträger mit nur einem Spanngummi fliegt bei einer Seitenwindböe herunter, und Leder auf Asphalt bei 20 Stundenkilometern ist ein Schaden, den kein Fett mehr wegmacht. Auf dem Rücken, in einer Fahrradtasche oder fest verzurrt, und sonst nicht.
